老年代步车现实有几个老年人可以有驾照的?

尽快对老年代步车加强管控,否则后患无穷。其一无牌:一但发生交通事故逃逸,要花费很多社会资源去追查。其二没有买保险:如发生重大交通事故车主很难承受的起。其三随心所欲:想怎么停就怎么停,随意加塞、闯红灯,严重违章、违法等等。所以,必须尽快制定措施,落实到位。

这就是未来趋势,未来将更佳细化汽车分类。代步的汽车也许将更小更安全,而货车,将载货量更大,而现在的轿车将被小型化取代。

如发生重大交通事故车主很难承受的起。其三随心所欲:

越来越多的中年人将迈入老年人的行列,你让一个老年人开汽车估计比开老年代步车的危险系数还高,小型车一定程度减少了拥堵,其实好处还是蛮多的。

需要跨一步想想如何让老人乐车成为新产业,随着5G技术的运用向共享智能化转变才是出路。

监管不到位 上路不合法 为什么还生产。对于城市代步,电动小汽车更方便,希望我们的城市快点也有更多这种小汽车,节能环保不堵车

电动四轮 这是属于机动车 1要驾照 2上大牌。现实有几个老年人可以有驾照的?

政策一出又得回收,不能合法上牌就是麻烦,上牌之后罚单太多也麻烦!

不是说不支持,这车生产出来合格证都没有,国家也没有出台标准政策,这玩意挺危险的,只要出车祸人受伤会很严重。

公交到村到户,谁还开车。一切的源头来源于交通不便。

摩托车都要驾照了这玩意现在竟然可以无证驾驶完全不合理

现在买个手机充电器都要三C认证,造汽车买汽车都什么手续都不要。

只是网上故意炒作,其实电动四轮车是受老百姓欢迎的,只是个别水军故意罢了

第一是限速。禁止上高速。第二是必须上牌且有驾照。第三是保险必须要的。如果随便买随便开,后患无穷。

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