开车的灵魂和乐趣就在于操纵,最没有用的是自动启停和电动方向盘升降

感觉最没有用的是自动启停和电动方向盘升降。

这台G3的自动泊车很智能啊

对很多老司机而言自动启停就是垃圾。

最没有用的是自动启停和电动方向盘升降

给汽车设计提个建议,希望增加前置刹车灯,并根据车速和制动力度加以颜色区分,有利前车和行人作出判断。

开车的灵魂和乐趣就在于操纵,我只需要动力和响应。每当我看到那些功能就感觉搞笑,我要的是开车,不是车开我。我个人不建议35万以下买天窗车、尤其是3-4线工业城市、一线南方城市、不是太埋汰就是太热、要么就是天窗框架太廉价烂路异响、车机这东西、爱开车的人有个能播放音乐的cd机足以、车机从来不玩儿、只是爱开车!在就是特么恶心的发动机启停、我服!二话不说、刷掉!还有就是花里胡哨的内饰氛围灯、星空顶!差个卡啦ok系统啦、2004年深圳工业区卡座卡啦ok标配啊,找个20块钱小费的打工妹、在卡座里、连唱带摸的赶脚!七彩跑马灯!

你们说的天窗,自动启停,都很有用,

显示屏透明A柱绝对实用,看厂家改进的情况和价格,技术上没有障碍

我觉得没用的:自动启停,自动泊车,天窗,电动方向盘调节,南方的座椅和方向盘加热

车顶摄像头对于特工人员有用

发动机启停,方向盘拨片换挡,中控台超级大屏,天窗,都可以不要

30%的交通事故与a柱阻挡视线有关,这功能就该单独拿出来给所有汽车付费加装

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感觉小鹏摄像头可以解决A柱盲区 过路口扫两眼屏幕

透明A柱大赞??,安全性大大提高,可以往这个方向不断提高技术水平

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